Virtala Racing Oy

Suorituskyky/ennätykset VUOSI 2008

• 0-402 m 7,84 s, loppunopeus 276,40 km/h
• 0-100 km/h noin 1,2 s
• 0-223km/h 4,998 s
• tehoa noin 840 hv ollut käytössä. Dynamiten tehoa!!!

Suorituskyky/ennätykset VUOSI 2009

• 0-402 m 7,73 s, loppunopeus 286,70 km/h
• 0-100 km/h noin 1,2 s
• 0-234km/h 4,97 s
• tehoa noin 950 hv ollut käytössä. 1150 kg/286,40 kmh Dynamiten tehoa!!!

Kori

• BMW M 3 Coupe vuosimalli -99
• Runko (Neverlift) 2,5 E Pro Stock CRMO runko.
• Katto/pilarit peltiä muut osat kevlaria.
• Paino kilpailukunnossa (1030 kg)
• Srange etutolpat, ja säädettävät etu ja takaiskarit.
• Pinton ohjausakseli ratti pikalukituksella.
• Billet CRMO perän kuoret Moser alucase, Srange spool, 35 rihlaiset vetoakselit, alu spool.
• Richmonth 4,86 pro gear välitys.
• Weld Racing Alumastar vanteet.
• Strange kevyet levyjarrut.
• Stroud jarruvarjo.

Moottori

• Omavalmisteinen turbomoottori EVO 5.
• Lohko BMW M 3 2,3l moottorin.
• Sylinterinkansi BMW M3 2,3/2,5 16 V 4 syl. 86-90
• Imuventtiilit Ferrea 38,50 mm
• Pakoventtiilit Ferrea 33,00 mm
• Kannen teoreettinen virtaus yli 320 hv 13,0 nostolla.
• Kansityöt HMJ Motors Hannu Makkonen puhelin 0400 155561

Nokka-akselit

• Omaa suunnittelua, nosto noin 13 mm ja asteita yli 300.

Kampiakseli

• BMW M3 2,5 l Sport EVO 3 iskunpituus 87 mm.

Kiertokanget

• Auto-Verdi taotut teräskiertokanget pituus 141-144 mm paino noin 530 g.

Männät

• Wiseco mittatilausmännät 90 mm poraus.
• Moottori ainoastaan 2,2 litrainen.

Polttoainejärjestelmä

• Autronig SM 4 ruiskutus, suorasytytys. Saku Ritola R- Motorsport
• Tiedonkeruujärjestelmä mm. 4 pakolämpömittausta, g-voima, pakopaine.
• Suuttimet Moran Billet 3100 cc.
• 2 x Mallory FI 160 bensapumppu.
• VBO 2 laajakaista seosmittari.
• Garrett turbon kierroslukumittari.

Turboahtimet

• Holset HX tietenkin meidän oma tuote. ( aika iso ! )

Pakosarja

• Pakosarja, materiaali ruostumatonta terästä sähkö kiilloitettu, 51 mm halkaisija ja 47 mm sisäreikä.

Hukkaportti

• Hks 50 mm Racegate.

Vaihteisto

• Liberty 5-vaihteinen cluchtless exterme vaihdelaatikko nappitoiminen paineilmavaihtaja.
• Kardaani CRMO Strange 1350 sarjan Pro kardaani.

Kytkinkoppa

• Browell Billett alumiini SFI kytkin koppa.

Kytkin

• RAM 8" Billett 2 levyinen luistokytkin.
• Billett BMW vauhtipyörä RAM.

Taka-akselisto

• Pro 4 link CRMO putkilla, uniballnivelillä.
• Richmonth Pro Gear 4.86 välitys.
• Moser alu case.
• Strange 35 rihlaiset vetoakselit.
• Strange alu spool.
• Moser 1350 yoke.
• Strange double adjustable taka iskarit.

Renkaat

• Taka Goodyear 32x14,5x15 Drag slicsit.
• Etu Goodyear front runner.

Muuta tekniikkaa

• Paino ajokunnossa kuskin kanssa 1050 kg.
• video dynotuksesta sivulla dynamometri.